“徐工XGC88000真的太震撼了,跟一幢小楼似的,我一定要去现场看一看!”,“人在它旁边线多米高的臂架,真的不敢想象国产车竟有如此大的魅力!”……从徐工重型2012年全国客户峰会出来的众多客户纷纷对这台钢铁巨兽充满了兴趣和好奇!

  2012年11月2日,被誉为“世界第一吊”的徐工XGC88000在徐工集团履带吊基地成功下线吨?米,起重性能已达到了全球仰之弥高的顶峰!

  而早在今年7月份,徐工的这台“世界第一吊”就已经被中石化第十建设公司预定,真正的完成了未下线已销售的火热场景!面对这个局面,徐工机械副总裁陆川说:“徐工XGC88000诞生的意义并不在于它成就了一个民族产业对“世界最大”的追求,而在于“世界最大”与企业实际施工应用的深层次地融合。徐工集团无意去追逐世界第一,这台XGC88000从设计到下线投产完全依据客户的实际的需求,是我们多次征求客户意见,按照每个客户实际施工需求而进行设计完成的。”

  据悉,徐工XGC88000是国家‘十二五’重大工程机械装备,“863计划”重点攻关项目,这是国家‘十二五’期间,起重机行业唯一一个入选项目!徐工通过直接与国内最尖端的吊装企业联合研发,取得的多项成果均属国际领先水平。

  徐工XGC88000履带起重机是目前国际上单台起重能力最大的履带式起重机,是专门为满足石化、石油、核电、化工行业的整体吊装需求而设计的,针对典型吊装工况及施工现场,XGC88000无论从负荷率、地耐力,还是组装场地尺寸、拆装运输性等等方面都能满足行业实际的需求。在项目研发阶段,就举行了由六大行业专家、工程院院士、国内知名高校教授、中国工程机械联合会专家参加的10余次大型技术研讨会,确保了XGC88000能更符合行业实际施工需求。

  除了超强的起重性能外,XGC88000还能轻松实现100%带载移位,极大的提升了整个吊装流程的机动性和便利性。XGC88000可实现空载爬坡6%(3.4°),面对不同的地面平整度自动选不一样的施工性能表。另外XGC88000还配备了三种不同的超起配重幅度,可轻松应对不同的施工环境,从而极大的提升了产品的地面适应性。

  为满足超强的起重性能,其相关部件就需要做大,但为了满足运输法规,部件尺寸又要做小。为解决这一个矛盾,并简化运输程序,XGC88000整车通过采用分体模块化设计,特别研制了小界限尺寸、大承载能力回转支承,车架、转台、履带架等大型结构件采用分体技术,最大单件的运输重量小于65吨,最大单件的运输尺寸小于12m×3.5m×3.4m,既满足了高起重性能对于部件强度的要求,又符合了运输法规。